Tramwaje warmińskie

Nie chcę pisać o tramwajach elbląskich gdyż Elbląg nie otrzymał praktycznie nic z tzw. Kontraktu Terytorialnego czyli przysłowiowa figę z makiem. Słabo starali się ci, którzy tak chwalili się w okresie wyborów samorządowych, że potrafią pisać wspaniałe projekty i je realizować.

Za to Olsztyn - na tramwaje -  W sumie ponad 100 milionów euro. Buduje je praktycznie od zera.

- Prace przy budowie sieci tramwajowej na większości odcinków już „wyszły z ziemi” i teraz mają już charakter ściśle związany z nowym środkiem komunikacji.

W 1947 – Olsztyn posiadał 3 linie komunikacyjne, 6 pojazdów tramwajowych i 3 trolejbusy.

• 1949 – uruchomiono trolejbus towarowy wożący węgiel z ulicy Lubelskiej do gazowni przy ulicy Knosały oraz linię autobusową Plac Roosevelta – Zatorze
• 1959 – funkcjonuje 8 linii, z czego: 2 tramwajowe, 2 trolejbusowe i 4 autobusowe
• 20 listopada 1965 – likwidacja trakcji tramwajowej.

My za to możemy tradycyjnie być dumni z naszej przeszłości, z tego, że mieliśmy tramwaje szybciej niż w Krakowie.

A "Ogórka" zawsze można nazwać "elbląskim pendolino". Od razu robi się lepiej na sercu.